Por su parte, las plantas de Rochefort y Casablanca aplican el DG01-03 “Plan de continuité d'activité”.

Aciturri dispone de certificaciones bajo las normas ISO 9001 y EN9100 para todas las plantas y negocios, además de ser organización “Production Organizational Approval” POA según EASA21G en la mayoría de las plantas de Aerostructures. Como otras certificaciones particulares en función de la tecnología o negocio, tenemos la EN9110 en el área de Servicios, la EN9120 en Boecillo y PECAL 2110/ PECAL 2310 para Ayuelas, Tres Cantos y en el negocio de Engineering. Además, se mantiene la certificación ISO 17025 en la planta de Tres Cantos, que permite realizar dentro del grupo algunas calibraciones. Estas acreditaciones, son referentes al sistema de gestión, en cuanto a la certificación de los propios procesos críticos o especiales, se tienen las certificaciones NADCAP requeridas, según la tecnología y los procesos que se realizan en cada fábrica, para aeroestructuras, hay procesos certificados NADCAP en la mayoría de plantas (Boecillo, Tres Cantos, Ayuelas, Vitoria, Sevilla, Puerto Real, Tecnobahía y Brasil).

Estas certificaciones aseguran un estricto cumplimiento de la normativa y legislación vigente, y la trazabilidad de todos y cada uno de los productos, registrando los materiales utilizados y las personas que han intervenido en su fabricación y montaje, así como las certificaciones de los procesos que las soportan. El uso y mantenibilidad de estos se encuentran determinados por las revisiones del diseño, primeros artículos y ensayos de certificación oficiales. Son cuestiones relevantes tanto para los clientes, como para las autoridades aeronáuticas civiles y militares, los subcontratistas, las empresas de servicios que operan en las instalaciones de la compañía y los empleados, según la matriz de contexto y partes interesadas elaborada por la propia área. Una adecuada gestión de todo ello permite asegurar tiempos de respuesta, adaptación a las necesidades de clientes y los cambios legales que pudieran producirse, y monitorización de los subcontratistas.

El proceso de recepción de quejas de clientes se realiza a través de Informes de Discrepancia (ID's), las cuales se analizan por parte del departamento de Calidad de cada una de las plantas implicadas, con los formatos y herramientas internacionales según la EN9136. El método de análisis es el 8D, según el procedimiento propio PSC-06 y los formatos y procedimientos de los clientes.  Todo ello se enfoca en obtener la causa raíz de los problemas que generan rechazos y determinar las posibles acciones, tanto de contención del problema como de corrección y prevención, para que no vuelva a aparecer.

No se reciben reclamaciones de clientes finales, todas las quejas y/o reclamaciones que se reciben por los clientes directos, se revisan de forma directa con ellos y se procede a establecer un plan de acción para evitarlas.

El proyecto Quality First ha continuado en 2025 con la dinámica de revisión de resultados de calidad en cada planta, donde mes a mes se recogen los KPIs y se establecen planes de acción para los casos en los que no se obtengan los resultados esperados.

Para la realización de estas revisiones, se cuenta con la presencia de la Dirección de Calidad y Operaciones corporativas, así como de la misma planta, en las reuniones que se llevan a cabo.

Dentro de los hitos principales para este año, encontramos el proyecto QF de Aciturri Aeroengines, que recoge de manera sistemática la evolución de los principales KPIs de la fábrica en términos de calidad, para así garantizar una correcta fabricación desde el inicio con unos niveles de satisfacción por parte de nuestros clientes altos.

A nivel operativo, se consigue además reducir el importe de ASRM en piezas con red WIP en un 50%, mediante el seguimiento semanal en la fábrica de Ircio.

Las concesiones internas en los centros de Ircio y Oron se han conseguido estabilizar con respecto al 2024, así como el RFT que se mantiene igual en estos dos centros. 

El 100% de los productos puestos en el mercado por Aciturri son controlados y evaluados respecto al cumplimiento de los requisitos contractuales, las normas que soportan las certificaciones aplicables y la normativa legal vigente, así como en términos de seguridad.

No se tiene constancia de ningún caso de incumplimiento de las normativas o códigos voluntarios relativos a los impactos en la salud y seguridad de los productos y servicios en 2025.

Los productos químicos se compran a proveedores homologados, y disponen también del etiquetado correspondiente. Durante 2025 se ha continuado con la dinámica establecida anteriormente, según la cual se transmiten de forma periódica, a los principales clientes, las sustancias REACH contenidas en cada una de las referencias fabricadas o enviadas. Por la importancia de la identificación y embalaje de los componentes evitando materiales fraudulentos o falsificados en su fabricación, y asegurando las condiciones de entrega, se incluye este punto dentro del procedimiento de industrialización PSC-35 y se prepara formación a las personas involucradas en las recepciones.

Se continúa teniendo una relación activa desde el equipo de Calidad con los grupos de interés del entorno aeronáutico, especialmente en la Asociación Española de Calidad (AEC), de la que Aciturri forma parte del órgano de gobierno del Comité Aeroespacial y la Junta Directiva.

Además, se ha estado presente en el día mundial de la Calidad y en las visitas tanto del Comité Aeroespacial, como de las industrias de defensa.

Desde el equipo de Calidad de Aeroengines, se ha asistido en este 2025 en el evento Zero Defectos de Rolls Royce.

Como viene siendo habitual, el área de Calidad preparara cada año los datos para el Catálogo Oficial Sobre la Industria Española de Defensa, en el que se publican los principales datos de las empresas que tienen algún tipo de negocio con defensa y cuyo objetivo es dar a conocer y promover en los mercados exteriores las capacidades de la industria española de defensa. Este año 2025, se participa en el registro con las empresas de Aeroestructuras y Engineering. En el caso de Aciturri Aeroengines se mantiene la inscripción de empresas DGAM.